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中国零部件商加速并购 缩小技术差距
| 中国零部件商加速并购 缩小技术差距 |
| 【作者/来自】网站管理员 【发表时间】2010/8/3 【点击次数】21676 |
据路透社日前报道，中国的汽车零部件制造商们正在进入海外兼并与收购M&A的快速车道之中，注视着哀愁的全球市场逐渐闭合着与世界领导者之间的技术差距以满足国内市场以及最终销往海外市场中的蒸蒸日上的需求。
几大主要的交易已经被签订同时在未来的几个月时间之内更多的交易正在等待着随着全球工业的削减费用，中国的巨头们正在埋头播种只为明年的收获是能够与德国汽车零件制造大厂RobertBosch以及电装公司Denso进行强力的对决竞争。
但是很失误的是，在时至今日许多中国主要的并购M&A交易案中很典型的是，可能还会将这个事情搞得令人很头痛并且导致从一开始便将外国的零部件制造商陷入困境。
中国汽车行业在过去的十年时间当中以惊人的速度成长起来，并且在去年超越了美国从而成为世界上****的汽车市场。
然而中国市场的汽车部分仍然呈现支离破碎的状态有着碎片式的20000家制造商缺乏所需的资金进行投资以满足较高的质量和排放标准以及价值链的提升。
许多中国的企业，注视的技术范围从引擎到刹车和传动系统，都正在聘用投资银行、管理顾问以及律师事务所去研究学习可能的交易。
毕马威国家会计公司KPMG的合作伙伴以及AutomotiveChina的公司财务共同负责人MichaelJiang对此表示到，“我们已经建议过一定数量的中国公司，他们都在积极地将目光放眼美国和欧洲市场的海外并购操作。”
Jiang预测即将到来的收购狂潮可能会见证突破10亿美元关口的交易。
迄今为止有着超过两家的****额交易，北京BeijingTempoGroup和北京市政府的合资企业在上个月据报告出资4.5亿美元收购了通用汽车公司GeneralMotors旗下的转向系统公司Nexteersteeringcomponents。
寻求规模
其他著名的交易还包括浙江吉利控股集团有限公司GeelyAutomobile去年花费4000万美元购买了福特汽车公司FordMotorCo，克莱斯勒集团Chrysler以及韩国双龙汽车公司SsangyongMotor的一供应商即澳大利亚的传动箱制造商DrivetrainSystemsInternational。
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